По сей день одним из самых загадочных мест во всем мире остается
территория, называемая "Зона-51" (Area 51). Расположенная примерно в
95 милях от Лас-Вегаса, она словно магнитом притягивает к себе ученых,
исследователей и искателей приключений со всего мира. По своей попу-
лярности этот район может сравниться разве что с озером Лох-Hесс или
Бермудским Треугольником. Когда-то, до мая 1955 года, он входил в сос-
тав испытательного полигона Военно-морских сил США, где проводились
подземные ядерные испытания, а на аэродроме Тонопа - испытания новей-
ших образцов авиационной техники.
Таинственные строительные работы на дне высохшего озера южнее Тоно-
пы начались в 1951 году. Весь персонал аэродрома, вплоть до медиков,
неожиданно был вывезен с базы, и его место на полгода заняли военные
строители. Рассказывает полковник ВВС Уэнделл Стивенс: "Работы по соо-
ружению подземных объектов начались летом. Часть имевшейся взлетно-по-
садочной полосы была разобрана и перенесена под землю. После оконча-
ния работ приемку объекта осуществляли люди в штатском. Затем назем-
ная взлетно-посадочная полоса была восстановлена в прежнем виде, что-
бы все выглядело как прежде".
Считают, что именно сюда в начале 50-х годов были доставлены образ-
цы внеземной техники. Вспоминает один из военных, служивший в то вре-
мя на полигоне: "К концу года строительный батальон закончил свою ра-
боту, и на его место прибыла команда, носившая кодовое название "Крас-
ный свет" ("Red Light"). В ее составе было всего 800-1000 человек, ко-
торые жили на базе. База была оцеплена тройным кольцом охраны... За-
тем появились ведущие ученые, имевшие допуск к работам с самой высо-
кой степенью секретности. Некоторые из них работали раньше над проек-
том "Манхэттен". Хотя официально ничего не сообщалось, мне вскоре уда-
лось узнать, что они вели работы по изучению двигателей НЛО и самих
внеземных летательных аппаратов. Ходили даже слухи, что были попытки
совершать полеты на имевшихся в нашем распоряжении космических кораб-
лях, а также осуществлялось их копирование... Говорили, что на базе
имеется три НЛО, два из которых были целыми, а третий разобранным.
Один из НЛО якобы взорвался, когда на его борту находились два летчи-
ка-испытателя". Свидетель упомянул и о том, что в одном из подземных
укрытий "в особых атмосферных условиях содержались два живых гуманои-
да-инопланетянина". Один был одет в серебристый костюм, на другом -
коричневый обтягивающий комбинезон. Оба существа невысокого роста, с
серовато-белой кожей. Один, по слухам, умер в 1952 году, другой про-
жил еще восемь лет.
В начале 60-х годов в 150 километрах юго-восточнее Тонопы на бере-
гу высохшего озера Грум-Лейк был подготовлен новый объект - "Зона-51",
оборудованный по последнему слову науки и техники, и работы над свер-
хсекретным проектом "Красный свет" (испытательные полеты на восстанов-
ленных кораблях) перенесли сюда.
"Зона-51" занимает довольно большую (35 на 40 километров) террито-
рию вокруг озера Грум-Лейк. Первоначально в 1955 году это место облю-
бовал авиаконцерн "Локхид" для испытаний своего сверхсекретного дети-
ща - легендарного самолета-шпиона У-2. Место как нельзя лучше подходи-
ло для подобных работ: безжизненный "лунный" ландшафт на высоте 1500
метров, абсолютно гладкое пятикилометровое русло высохшего озера, от-
резанного от внешнего мира высокими (до 2700 метров) горными хребтами.
Полеты гражданских самолетов запрещены в связи с проводимыми в этом
районе ядерными испытаниями, полное отсутствие местного населения -
идеальное место для сохранения секретов.
В мае 1955 года начались основные строительные работы. Через под-
ставные фирмы были выплачены огромные деньги, за короткое время пос-
троены десятки наземных и подземных сооружений. Известно, что основ-
ное здание секретной базы имеет 14 (!) подземных уровней.
Вскоре "Зона-51", расположенная в границах ответственности авиаба-
зы Неллис, стала центром всевозможных сверхсекретных экспериментов. В
разное время здесь испытывались самолеты: U-2, A-12, высотный развед-
чик SR-71, супербомбардировщик B-2 и др. Исследуется в "Зоне-51" и
иностранная авиационная техника.
Здесь же впервые подняли в воздух штурмовик-"невидимку" F-117A,
разработанный по технологии "Стелс". Это случилось в начале 1977 года,
за десять лет до официального обнародования. Некоторые из разработчи-
ков - участников программы "Стелс" - утверждают, что идеи этой техно-
логии, как и некоторые другие, использованные в самолетах B-2 и
F-117A, были заимствованы у разбившихся НЛО. Так, специалист по ком-
пьютерам Джим Тальяни прямо заявил, что он и его коллеги знали о вне-
земном происхождении ряда используемых материалов. Косвенным подтвер-
ждением является и то, что работы, связанные с самолетами-"невидимка-
ми", проходили в рамках сверхсекретного проекта "Have Blue".
Главный редактор американского военного журнала Джим Шульц в 1988
году одним из первых сообщил в своей статье о существовании на авиаба-
зе Неллис центра по изучению внеземных технологий. Вот, что он пишет:
"Этот центр, по слухам, имеет в своем распоряжении образцы внеземной
техники, а может быть, и самих инопланетян, которые помогли в разра-
ботке наших новых самолетов и программы "Звездных войн". Звучит неве-
роятно, но эти слухи имеют под собой основание. Такой центр сущес-
твует".
Согласно некоторым источникам, в "Зону-51" с конца 50-х годов пос-
тепенно стали перемещаться работы по исследованию внеземных техноло-
гий с базы Райт-Паттерсон в штате Огайо. О том, что на ее территории
испытываются инопланетные аппараты, потерпевшие крушение в конце 40-х
годов в штате Нью-Мексико, в свое время в доверительной беседе приз-
нался физик Отто Краузе. Целью программы, по его словам, было созда-
ние двигателей, аналогичных тем, что установлены на "летающих тарел-
ках". Через увеличительную оптику "металлические тарелки" над
Грум-Лейком не раз видели участники ядерных испытаний в Неваде.
Специалисты с авиабазы Неллис рассказали, попросив не называть их
фамилии, что на экранах радаров не раз наблюдали, как объекты, летаю-
щие с немыслимыми скоростями над "Зоной-51", внезапно, как по команде,
останавливались и зависали в воздухе. То же самое наблюдал и Марк
Барнс, оператор мощной РЛС из Лас-Вегаса.
Прочтем типичные высказывания людей, работавших в Неваде: "У нас
там есть вещи, которые в буквальном смысле слова не из нашего мира";
"Там происходит много вещей, рассказать о которых я смогу только в
2025 году. У нас там, в пустыне, есть такие вещи, что Джордж Лукас
(продюсер фильма "Звездные войны" позеленел бы от зависти". А Бен Рич,
бывший президент компании "Локхид Эдванст Девелопмент", которая стоя-
ла у истоков создания "Зоны-51", был предельно лаконичен: "НЛО сущес-
твуют. Как построенные человеком, так и внеземные".
В 1977 году офицер тактической эскадрильи полковник Стивенс в ходе
учений "Ред флаг" попытался атаковать "вражеский" аэродром с неожидан-
ной стороны и без разрешения залетел в северную часть запретной
"Зоны-51". Неожиданно южнее себя он увидел странный диск диаметром
около 20 метров. Тут же он получил приказ прервать полет и призем-
литься на аэродроме Неллис (позывной его диспетчерской службы
"Dreamland" - "Страна грез" в обиходе военных стал обобщенным назва-
нием всей "Зоны-51"). Сразу же после посадки летчика препроводили в
бункер, где в течение двух суток подвергали бессмысленным и изнуряю-
щим допросам. Выпустили его лишь после получения подписки о неразгла-
шении увиденного. Полковника тут же перевели в другую часть, и расска-
зать журналистам о случившемся он рискнул лишь через несколько лет.
Интересно отметить, что в 1984 году были обнародованы некоторые доку-
менты, связанные с теми самыми учениями "Ред флаг", и в одном из них
обнаружена любопытная инструкция: "Бомбометание разрешено только на
пронумерованных участках. Использование боеприпасов за пределами зоны
боевых действий и против гномов "Страны грез" не допускается". Кто та-
кие "гномы из "Страны грез", остается только догадываться.
Попавшая в прессу информация о "Зоне-51" вызвала огромный резонанс,
и любители сенсаций потянулись в этот затерянный уголок Невады. И тут
они столкнулись с парадоксальной ситуацией: несмотря на официальные
зазаявления об отсутствии здесь каких-либо секретов, попасть в этот
район было невозможно.
Некоторые специалисты уверяют, что когда правительство заявляет об
отсутствии там каких-либо государственных объектов, оно на самом деле
говорит правду. Формально их там действительно нет. Земли находятся на
правах частного арендного пользования у таких организаций, как ЦРУ,
Разведуправление ВМС, частных корпораций "Локхид", "Рэнд" и некоторых
других.
Область Грум-Лейк патрулирует специальная охранная фирма
"Уэкенхат", основанная бывшими офицерами военной разведки. Утверждают,
что фирма имеет больше частных досье на жителей Америки, чем вообще
какая-либо другая организация, включая правительственные. "Уэкенхат"
известна тем, что запускает свои руки во многие совершенно секретные
дела по всему миру.
Проникнуть в "Зону-51" незамеченным практически невозможно. Мало
кто отважится проникнуть через изгородь, утыканную видеокамерами на
солнечных батареях и охраняемую военизированными патрулями, которые
разъезжают на белых джипах "Чероки" со спецномерами. На подходах к Зо-
не стоят грозные плакаты: "Внимание! Впереди военный объект", "Запрет-
ная зона", "Не пересекать за эту точку", "Разрешено вести огонь на по-
ражение", "Фотографировать запрещено" и т.п. В периферийной части "Зо-
ны-51" расставлено множество замаскированных телекамер слежения, де-
текторы движения и теплоизлучения, лазерная сигнализация. Повсюду рас-
положены электронные сенсоры, следящие за тем, чтобы на указанной тер-
ритории не велись несанкционированные радиопереговоры, а также сенсо-
ры, по вибрации определяющие, что в зону проник автомобиль-нарушитель.
Ночью территорию патрулируют черные вертолеты с прожекторами без опоз-
навательных знаков.
С нарушителями вооруженные и агрессивные охранники из "Уэкенхат"
поступят бесцеремонно. Их тут же арестуют и допросят по поводу того,
что они делают на этой земле. Хотя местные жители поговаривают, что с
одинокими путниками, "случайно" оказавшимися в том районе, могут пос-
тупить и покруче.
После того, как ранее неизвестная общественности информация попала
в СМИ, скрывать проводимые на секретной базе испытания становилось все
труднее, из-за чего они постоянно откладывались. Прибавляло головной
боли военным еще и то, что с близлежащих гор "Зона-51" просматрива-
лась очень даже неплохо, особенно с помощью хорошей оптики. Оставался
один выход - "приватизировать" эти горы. Представитель ВВС по связям с
общественностью подполковник Кэннон заявил следующее: "ВВС США нуж-
даются в этой земле, чтобы обеспечить новые технологические разработ-
ки в военной промышленности... Приток любопытных в последние годы при-
водил к тому, что испытательные полеты откладывались, переносились или
вообще отменялись. Расширение территории позволит предотвратить
дальнейшую угрозу национальной безопасности". Конгресс внял несокруши-
мой логике военных и дал согласие на расширение территории базы. С 10
апреля 1995 года горы, так беспокоящие военные спецслужбы, стали тер-
риторией "Зоны-51".
Заявление Кэннона и последовавший за ним пресс-релиз ВВС стали пер-
вым офииальным признанием того, что таинственная база существует и до-
тошные журналисты и "фанатики-уфологи" все эти годы говорили правду.
Появилась надежда, что в соответствии с законом о 25-летнем сроке сек-
ретности она более подробно узнает о загадочной базе. Но... "блажен,
кто верует" - для "Зоны-51" президент Клинтон сделал исключение. 29
сентября 1995 года он подписал специальный указ о ее особом статусе:
"Для Соединенных Штатов имеет жизненно важное значение, чтобы секрет-
ная информация об этой базе не стала достоянием общественности".
